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若吊臂不能回縮,內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃公司提示應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量但要注意安全!

若吊臂不能回縮,內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃公司提示應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量但要注意安全!

發(fā)布日期:2021-10-16 作者: 點(diǎn)擊:

內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃公司提示各位吊裝司機(jī)若吊臂不能回縮,應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量,當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài),同時(shí)伸縮缸全伸時(shí),若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,如果因進(jìn)油管產(chǎn)生泄漏而進(jìn)氣,可先排除泄漏,然后反復(fù)拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,須緩慢地?cái)Q開從平衡閥到下腔進(jìn)油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時(shí)伸縮臂在自重作用下會(huì)自動(dòng)縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。

伸縮臂自動(dòng)下沉的故障檢查方法:不動(dòng)操縱手柄,松開伸縮缸上腔油接頭,觀察是否連續(xù)流油,如果不斷有油流出,說(shuō)明活塞上的O形圈已損壞,伸縮缸上、下腔已串通,更換O形圈即可;如無(wú)油流出,伸縮臂依舊下沉,則說(shuō)明平衡閥有內(nèi)泄,應(yīng)修復(fù)或更換。平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。

各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤(rùn)滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。

建議出現(xiàn)前一種故障時(shí),應(yīng)先檢查上車工作油壓,不加大油門操縱伸縮手柄,觀察油壓表,內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃價(jià)格若油壓上升,說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞,須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升,但在加大油門時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求,則可確定是液壓泵出了故障。

如果上面檢查都沒(méi)有問(wèn)題,應(yīng)做單項(xiàng)檢查,若伸縮臂伸縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出響聲,先應(yīng)檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤(rùn)滑情況及滑塊磨損情況。必要時(shí)應(yīng)涂加黃油或更換新滑塊,并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙其次,檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好,若無(wú)問(wèn)題,再檢查伸縮缸伸縮時(shí)有無(wú)響聲、爬行或振動(dòng)。再次,如果伸縮缸正常,再檢查伸縮缸上的平衡閥,若閥內(nèi)彈簧疲勞變形,也會(huì)使伸縮臂產(chǎn)生抖動(dòng)及發(fā)出響聲,此時(shí)更換彈簧即可。

如果以上3項(xiàng)檢查全部正常,然后檢查鋼繩伸縮系統(tǒng),拆去伸臂和縮臂拉索,單獨(dú)靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂,若伸縮臂伸縮自由且無(wú)抖動(dòng)或響聲,當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索后再次試驗(yàn)伸縮時(shí),如果伸臂出現(xiàn)抖動(dòng)或發(fā)出響聲,則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。

須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長(zhǎng)度、拉緊程度,并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母,內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃哪家好使其平衡;再檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤(rùn)滑情況及滑輪襯套的磨損情況,適時(shí)涂加潤(rùn)滑脂或更換磨損的襯套;然后檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動(dòng),如果轉(zhuǎn)動(dòng),則須加定位擋板限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。

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