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超載吊裝本身就是違規(guī)操作,但在正前方超載,那就真是作大死了!內(nèi)蒙古大型吊裝機械租賃公司這不,又來一臺不信邪的80t可以看到,車尾高高翹起,前方車橋已經(jīng)有明顯的變形,這是第128+N+1次強調(diào)不要在正前方超載,吊車不便宜,對它好點。我沒看錯的話副臂托子是打開的,全出臂加副臂,是梁靜茹給你的勇氣不掛配重?真替老板心疼!第五支腿肯定出現(xiàn)泄壓或者塌陷,再說配重也沒掛,這個翻車的姿勢分析司機肯定不會有生命危險,但應(yīng)該嚇得不輕!不要問什么,不掛配重就是他的錯!
在《吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程》中明確提到:禁止在吊車正前方起吊,嚴(yán)禁起重重物時自由下落。吊物擺放未穩(wěn)時,不允許旋轉(zhuǎn)和繼續(xù)起吊。為什么這么說?一是因為車頭是危險區(qū)域,不能在車頭上方作業(yè);二就是因為吊車的構(gòu)造,前方起吊大梁受力過大,而大梁壓根就不是為了起吊而設(shè)計的!很多人之所以誤以為前方可以起吊,是因為看到了有前支腿。實際上,吊車的前支腿只是用來保持支車時吊車的平衡,不能用來當(dāng)做承壓支腿。也希望吊友們別再抱有僥幸心理繼續(xù)前方起吊了,屆時斷了大梁廠家不賠,可別到處喊冤。
附上《吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程》:吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程
1、工作中駕駛員應(yīng)聽從專人指揮,當(dāng)在場的其他人發(fā)出緊急危險信號時,也應(yīng)聽從,并盡快將起吊物吊到安全區(qū)域作緊急降落。
2、駕駛員在看到指揮人員發(fā)出的信號后,方可操作,在起吊過程中,扒桿及重物下方嚴(yán)禁任何人通過和站立。
3、起吊重物時,在吊離地面5-10厘米時應(yīng)停下檢查制動是否靈活可靠,吊物有無漏掛等不安全因素,內(nèi)蒙古大型吊裝機械租賃價格確認(rèn)各部情況正常后方可繼續(xù)起吊。在起吊過程中速度要慢,做到輕吊輕放,平穩(wěn)操作,隨時注意吊車平衡情況
4、不得將吊物在空中長時間停留,起吊中汽車駕駛室內(nèi)不許有人,禁止將吊物越過駕駛室。吊鉤上吊有重物未放下之前,駕駛員不能離開工作崗位。
7、對起吊油、水、泥漿循環(huán)罐容器時,一定要將罐(容器)內(nèi)油、水、泥漿全部放出。
8、當(dāng)?shù)鯒U全部伸出,仰角大起吊重物時,鋼絲繩在卷揚滾上的余量不應(yīng)少于3-5圈。車輛移動時,一定要將扒桿收回放落在支架上,收回千斤。
9、禁止在吊車正前方起吊,嚴(yán)禁起重重物時自由下落。吊物擺放未穩(wěn)時,不允許旋轉(zhuǎn)和繼續(xù)起吊。
11、起吊任何物件,兩端一定要有安全繩控制平衡,否則不得起吊。
12、兩部吊車同時抬吊一件重物時,只準(zhǔn)-人負(fù)責(zé)指揮,起落速度保持相同,每臺吊機分擔(dān)的負(fù)荷,不得超過該機允許負(fù)荷80%。
13、起吊物未離開地面之前不得旋轉(zhuǎn),禁止斜吊重物和吊與地面連接尚未脫離的物件,內(nèi)蒙古大型吊裝機械租賃哪家好吊車不能作為牽引機車使用。吊車大負(fù)荷下工作時,吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度。